Principes d'aménagement
Au coeur de 2 quartiers en rénovation urbaine, la Zac marquera la fin de l’urbanisation de la Plaine de Neauphle et permettra la liaison entre tous les secteurs environnants.
Origine du nom : pourquoi Zac de l’Aérostat ?
Le 25 septembre 1852 un aérostat* décolle de Paris pour atterir à Trappes, sur un terrain de la plaine de Neauphle après un trajet de 27 km. C’était la première réalisation effective d’un ballon de forme ellipsoïdale muni d’un
gouvernail de Henri Giffard
* dirigeable propulsé par une petite machine à vapeur qui actionne une hélice
L’organisation de la Zac repose sur :
- le principe de 2 grands axes structurants Est-Ouest et Nord-Sud volontairement généreux et imposants pour affirmer les continuités des voies et la liaison entre le centre principal Jaurès et les quartiers des Merisiers et de la Plaine de Neauphle
- une organisation des constructions le long de ces avenues qui font référence à un modèle d’architecture urbaine plus traditionnelle en décalage avec le grand ensemble des Merisiers et les opérations Sand/Pergaud/Verlaine des années 70 ou même le village
- une liaison inter quartier reliant le coeur Plaine de Neauphle au village
- une centralité affirmée à la jonction des deux axes principaux
- une entrée de ville à vocation tertiaire (Rd Point F. Mitterrand)
- la greffe des squares Sand et Pergaud
- la continuité de la rue Maurice Thorez
- le renforcement de la trame verte et des liaisons douces
Les principes d'aménagement de la Zac
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Article mis à jour le 3 octobre 2011
